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Polvo de ferro atomizado a alta fricção

Polvo de ferro atomizado a alta fricção

Mim pó de ferro atomizado

Ferro em pó atomizado para automóveis

Em pó metálico de mim atomizado

Lugar de origem:

China

Marca:

Zhongli

Certificação:

ISO,CE,MSDS

Número do modelo:

SSP-01

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Detalhes do produto
Perigos:
Inflamável, pode causar irritação da pele e dos olhos
Densidade:
70,87 g/cm3
Purificação:
990,9%
Tamanho das partículas:
1 a 5 micrões
Armazenar:
Guarde num lugar frio e seco
Un Número:
3089
Aplicação:
Aditivo metálico, materiais magnéticos, catalisadores
Ponto de ebulição:
2750°C
Ponto de fusão:
1538°C
Número CAS:
7439-89-6
Fórmula química:
FE
Solubilidade em água:
Insolúvel
Aparência:
Pó cinzento fino
Destacar:

Mim pó de ferro atomizado

,

Ferro em pó atomizado para automóveis

,

Em pó metálico de mim atomizado

Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima
1 kg
Detalhes da embalagem
plástico + tambor
Tempo de entrega
No prazo de 15 dias
Termos de pagamento
L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Habilidade da fonte
15-20 toneladas por mês
Descrição do produto

ProdutoDescrição

Padas de travagem Material de ferro em pó de alto atrito para segurança automotiva: um guia completo

 

Introdução

 

No mundo acelerado da inovação automotiva, garantir a segurança é primordial.A evolução dos materiais das pastilhas de travão levou ao uso de pó de ferro, conhecido pelas suas propriedades de elevado atrito, o que aumenta significativamente a segurança dos automóveis.

 

Compreensão do pó de ferro da plataforma de travagem

 

O pó de ferro é cada vez mais utilizado na fabricação de pastilhas de freio devido à sua excelente condutividade térmica e durabilidade.O pó de ferro oferece um equilíbrio notável de desempenho e custo-eficácia, tornando-se a escolha preferida para aplicações de segurança automotiva.

 

Principais benefícios do pó de ferro nas pastilhas de freio

 

  1. Melhor durabilidade: O pó de ferro fornece uma composição robusta que resiste a frenagens de alta velocidade e condições extremas, tornando-o ideal para condução de rua e aplicações de corrida.
  2. Eficiência em termos de custos: Em comparação com os materiais tradicionais como o amianto e a cerâmica, o pó de ferro é mais económico, reduz os custos de produção e oferece acessibilidade aos consumidores.
  3. Impacto ambiental: O pó de ferro é derivado de recursos reciclados, promovendo a sustentabilidade e reduzindo a pegada ambiental da fabricação de pastilhas de freio.
  4. Melhoria da dispersão de calor: Com excelente condutividade térmica, o pó de ferro ajuda a dissipar o calor de forma eficiente, minimizando o desbotamento do freio e garantindo um desempenho constante.
  5. Redução do ruído: A elevada porosidade interna do pó de ferro contribui para uma frenagem mais silenciosa, reduzindo o ruído e melhorando a experiência de condução.

 

Aplicações do pó de ferro na segurança automotiva

 

O pó de ferro é um material versátil utilizado em várias aplicações de atrito além das pastilhas de freio automotivo.e veículos fora de estrada, demonstrando a sua adaptabilidade e fiabilidade.

 

Tipos de pastilhas de freio que usam pó de ferro

 

  1. Acessórios de travagem orgânicos: Estas almofadas misturam pó de ferro com materiais orgânicos como borracha e fibra de vidro.
  2. Acessórios de travagem metálicos: Composto principalmente de materiais metálicos, incluindo pó de ferro, estas almofadas proporcionam uma resistência superior ao calor e são ideais para veículos de alto desempenho.

 

Vantagens e desvantagens das pastilhas de freio em pó de ferro

 

Vantagens

 

  • Desempenho consistente: As pastilhas de travão de ferro em pó proporcionam uma potência de travagem fiável em várias condições.
  • Capacidade de carga pesada: Adequado para frenagem a alta velocidade e para cenários de corrida.
  • Economização de custos a longo prazo: Escolha económica devido a menores custos de material e de produção.

 

Desvantagens

 

  • Aumento do barulho e do pó: As almofadas de ferro em pó podem produzir mais ruído e poeira do que as alternativas cerâmicas ou orgânicas.
  • Potencial de desgaste mais rápido: O maior atrito pode conduzir a um desgaste mais rápido das almofadas e dos rotores, exigindo substituições mais frequentes.

 

Escolhendo a pastilha de freio de pó de ferro certa

 

A escolha da almofada de freio ideal envolve considerar vários fatores:

 

  1. Necessidades de desempenho: Avalie se são necessárias pastilhas de travão de alto desempenho para o seu estilo de condução e condições.
  2. Durabilidade: Opte por almofadas concebidas para aplicações de alta temperatura e frenagem dura para garantir a longevidade.
  3. Tolerância ao ruído e ao pó: Avalie a sua tolerância ao ruído e ao pó, especialmente se priorizar freios mais silenciosos e limpos.
  4. Considerações ambientaisSe a sustentabilidade for importante, escolha pastilhas de travão feitas de materiais reciclados.
Imóveis Pós de liga à base de ferro Aço inoxidável (316L) Alumínio e seus derivados Titânio (Ti-6Al-4V)
Densidade (g/cm3) 7.4·7.9 (variam de acordo com a liga) 7.9 8.4 4.4
Dureza (HRC) 20 ‰ 65 (depende do tratamento térmico) 25 ¢ 35 20 ̊40 (anilhado) 36 ¢ 40
Resistência à tração (MPa) 300 ¢ 1.500+ 500 ¢ 700 900 ‰1,200 900 ‰1,100
Resistência à corrosão Moderado (melhora com Cr/Ni) Excelente. Excelente. Excelente.
Temperatura máxima de funcionamento (°C) 500-1200 (dependente da liga) 800 1,000+ 600
Custo (contra Fe pura = 1x) 1 x ‰ 5 x (dependente da liga) 3x5x 10x20x 20 x 30 x

 

Moagem por injecção de tecnologia de moldagem por injecção de pó

Em comparação com o processo tradicional, com alta precisão, homogeneidade, bom desempenho, baixo custo de produção, etc. Nos últimos anos, com o rápido desenvolvimento da tecnologia MIM,Os seus produtos têm sido amplamente utilizados em electrónica de consumoA Comissão propõe a criação de um programa de investigação e de desenvolvimento tecnológico para o período de 1990-1993.

Grau

Composição química nominal ((wt%)

Alcatrão

C

Sim

Cr

Não.

- Não

Mo.

Cu

W

V

Fe

316L

 

 

16.0-18.0

10.0-14.0

 

2.0-3.0

-

-

-

Balão.

304L

 

 

18.0-20.0

8.0-12.0

 

-

-

-

-

Balão.

310S

 

 

24.0-26.0

19.0-22.0

 

-

-

-

-

Balão.

17-4PH

 

 

15.0-17.5

3.0 a 5.0

 

-

3.00-5.00

-

-

Balão.

15-5PH

 

 

14.0-15.5

3.5 a 5.5

 

-

2.5 a 4.5

-

-

Balão.

4340

0.38-0.43

0.15-0.35

0.7-0.9

1.65-2.00

0.6-0.8

0.2-0.3

-

-

-

Balão.

S136

0.20-0.45

0.8-1.0

12.0-14.0

-

 

-

-

-

0.15-0.40

Balão.

D2

1.40-1.60

 

11.0-13.0

-

 

0.8-1.2

-

-

0.2-0.5

Balão.

H11

0.32-0.45

0.6-1

4.7-5.2

-

0.2-0.5

0.8-1.2

-

-

0.2-0.6

Balão.

H13

0.32-0.45

0.8-1.2

4.75-5.5

-

0.2-0.5

1.1-1.5

-

-

0.8-1.2

Balão.

M2

0.78-0.88

0.2-0.45

3.75-4.5

-

0.15-0.4

4.5-5.5

-

5.5-6.75

1.75-2.2

Balão.

M4

1.25-1.40

0.2-0.45

3.75-4.5

-

0.15-0.4

4.5-5.5

-

5.25-6.5

3.75-4.5

Balão.

T15

1.4-1.6

0.15-0.4

3.75-5.0

-

0.15-0.4

-

-

11.75-13

4.5-5.25

Balão.

30CrMnSiA

0.28-0.34

0.9-1.2

0.8-1.1

-

0.8-1.1

-

-

-

-

Balão.

SAE-1524

0.18-0.25

-

-

-

1.30-1.65

-

-

-

-

Balão.

4605

0.4-0.6

 

-

1.5-2.5

-

0.2-0.5

-

-

-

Balão.

8620

0.18-0.23

0.15-0.35

0.4-0.6

0.4-0.7

0.7-0.9

0.15-0.25

-

-

-

Balão.

 

Especificação do pó:

Tamanho das partículas

Densidade de aproveitamento

Distribuição do tamanho das partículas ((μm)

 

(g/cm3)

D10

D50

D90

D50:12um

> 4.8

3.6-5.0

11.5-13.5

22 a 26

D50:11um

> 4.8

3.0 a 4.5

10.5-11.5

19 a 23

Equipamento de fábrica

Polvo de ferro atomizado a alta fricção 0

Exposição & Parceiro

Polvo de ferro atomizado a alta fricção 1

Caso

 

Navio para a Polônia

Polvo de ferro atomizado a alta fricção 2Polvo de ferro atomizado a alta fricção 3

Navio para a Alemanha

Polvo de ferro atomizado a alta fricção 4Polvo de ferro atomizado a alta fricção 5

 

Perguntas frequentes

1Que tipos de pó de aço inoxidável são usados na impressão 3D?

  • As classes comuns incluem 316L (excelente resistência à corrosão), 17-4 PH (alta resistência e dureza), 304L (uso geral) e 420 (resistência ao desgaste).Cada grau tem propriedades específicas adequadas para diferentes aplicações.


2Qual é o tamanho típico das partículas de pó de aço inoxidável na impressão 3D?

  • O tamanho das partículas geralmente varia de 15 a 45 micrômetros (μm).


3Os pós de aço inoxidável podem ser reutilizados?

  • Sim, o pó não usado pode muitas vezes ser reciclado por peneiração e mistura com pó fresco.


4Quais precauções de segurança devem ser tomadas ao manipular pó de aço inoxidável?

  • Evite inalação ou contato com a pele usando luvas, máscaras e roupas de proteção.

  • Armazenar os pós num recipiente seco e hermético para evitar a absorção de umidade.

  • Manusear os pós numa área bem ventilada ou sob gás inerte para minimizar os riscos de explosão.

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